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ヴィッツとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとカローラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
9.9万円590万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 78万円375万円
カローラスポーツの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 1044
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U スマートストップパッケージ 7型SD・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突軽減純ナビワンセグスマートキBカメLED

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII /メモリーナビ/TSS/ICS/ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ プッシュスタートスマートキー車検整備付き

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ナビ Bluetooth Bカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    79万円

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    248万円

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    171.1万円

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    180.1万円

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    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション DA (ナビ無) Bモニター ETC BSM

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ETC

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    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z デルタSOC0.5 ナビ セーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

関東
312
79.1万円
関西
159
78.2万円
東海
204
87.3万円
北海道
153
72.8万円
九州
207
82万円
東北
155
75万円
北陸・甲信越
155
78.8万円
中国
88
76.2万円
四国
56
71.4万円
地域別台数
関東
246
201.1万円
関西
138
209.4万円
東海
215
205.3万円
北海道
37
182.5万円
九州
184
202.2万円
東北
55
200.4万円
北陸・甲信越
47
201万円
中国
83
199.4万円
四国
39
217.6万円

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ヴィッツとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  カローラスポーツ
106万円400万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
996~1797 排気量(cc) 1196~1986
69~212 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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