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カローラスポーツとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
78万円377万円
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中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 801
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9型ナビ Bカメラ BSM  デジタルインナーM

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    190.3万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビTV トヨタセーフティー LED

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    179万円

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    109万円

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    92万円

関東
236
201.6万円
関西
128
205万円
東海
212
203.5万円
北海道
33
188.8万円
九州
187
204.5万円
東北
61
197.4万円
北陸・甲信越
46
190.1万円
中国
88
204.7万円
四国
42
206.8万円
地域別台数
関東
221
106.1万円
関西
95
108.7万円
東海
128
104.7万円
北海道
53
103.8万円
九州
109
104.3万円
東北
51
108.3万円
北陸・甲信越
62
99.9万円
中国
65
107.8万円
四国
17
108.2万円

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カローラスポーツとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  カローラフィールダー
210.6万円297.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1196~1986 排気量(cc) 1494~1797
98~170 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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