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カローラスポーツとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
976 中古車掲載台数 264
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ先進ライトBT再生

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ナビ LEDヘッドライト 車検整備付  ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC ドラレコ リア修復歴

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDエアロ ローダウン 6MT BSM ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Dオーディオ BSM レーダークルコン ETC

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナ セーフティセンス Bカメ 純正ナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ セーフティセンス バックモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 踏み間違い急発進抑制装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    215.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ プリクラッシュSプレミアムサウンド ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ETC/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期型/禁煙/専用コンビレザー/フルエアロ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ナビ サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    401.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期型パノラミックビューモニター後パワS

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ サスコン エアロ アルミ マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 純正ナビ・CD・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    73.4万円

関東
277
200.9万円
関西
132
205.4万円
東海
185
199.9万円
北海道
34
183.8万円
九州
144
199.5万円
東北
54
202.5万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
68
202万円
四国
38
216万円
地域別台数
関東
81
197.3万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.2万円
北海道
20
125.7万円
九州
30
163.5万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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カローラスポーツとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  クラウンマジェスタ
210.6万円297.8万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 2493~3456
98~170 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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