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カローラスポーツとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  チェイサー
VS
78万円377万円
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中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 162
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減/モデリスタ/9型ナビ/全方カメラ

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 1オーナー/モデリスタエアロ/9インチナビ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ TSS ターボ 純正ナビ/Bモニタ- LED

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正Dオーディオ TRDエアロ 前後ドラレコ

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ フルエアロ LEDライト

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    263万円

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    362.4万円

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    500万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ タイベル交換済み ユーザー仕入

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ チェイサー XG EXTRA 外14AW車高調 外マフラー フォグ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速 サンルーフ HKS2835PRO

    本体価格
    358万円

  • トヨタ チェイサー GS 5速マニュアル 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ TEIN車高調 トラストエアクリ 社外マフラ

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    328万円

関東
246
201.2万円
関西
119
208.2万円
東海
219
203.4万円
北海道
39
183.2万円
九州
177
205.4万円
東北
61
198.1万円
北陸・甲信越
48
194.5万円
中国
77
203万円
四国
40
210.5万円
地域別台数
関東
55
234.8万円
関西
11
258万円
東海
31
285.9万円
北海道
19
271.2万円
九州
18
222.1万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.2万円
四国
4
173.9万円

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カローラスポーツとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  チェイサー
210.6万円297.8万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 1838~2997
98~170 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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