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カローラスポーツとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとマークIIセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  マークIIセダン
VS
78万円377万円
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中古車相場 70万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナ セーフティセンス Bカメ 純正ナビ

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MTローダウン外AW1

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・ドラレコ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ D/A バックカメラ ETC

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G TSS TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    130万円

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    248万円

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    本体価格
    328.5万円

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    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン LG ベンチシート 6人乗り コラムオートマ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン コロナマークII 2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

関東
246
201.2万円
関西
118
207.8万円
東海
219
203.5万円
北海道
39
183.2万円
九州
177
205.4万円
東北
61
198.1万円
北陸・甲信越
48
194.5万円
中国
78
202.1万円
四国
40
210.5万円
地域別台数
関東
8
275万円
関西
3
208万円
東海
5
232.7万円
北海道
3
150万円
九州
8
211.7万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
434.7万円
四国
2
180万円

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カローラスポーツとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  マークIIセダン
210.6万円297.8万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1196~1986 排気量(cc) 1838~2954
98~170 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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