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カローラスポーツとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
997 中古車掲載台数 159
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー フルセグ シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 6速MT ブラインドモニタ 前後ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ TVキット トヨタセーフティセンス

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 1オーナー/モデリスタエアロ/9インチナビ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 4WD サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンタクールBOXパワーバックドア

    本体価格
    910万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 300 モデリスタ仕様 現行仕様 内装

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD TSS 全方囲カメラ 純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    569.8万円

関東
285
201.2万円
関西
133
205.4万円
東海
188
200.7万円
北海道
35
185.9万円
九州
144
200.3万円
東北
57
202.9万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
202.3万円
四国
38
216.1万円
地域別台数
関東
51
541.7万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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カローラスポーツとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー200
210.6万円297.8万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1196~1986 排気量(cc) 4608~4663
98~170 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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