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カローラスポーツとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
78万円350万円
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中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
982 中古車掲載台数 151
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンス モデリスタエアロ BSM

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9型ナビ Bカメラ BSM  デジタルインナーM

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・Bモニター・ETC・クルコン・LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 後期 モデリスタ 10.5型ディスプレイ BSM

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチDAナビ・バックモニター

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ハーフレザー・クルーズC・LEDヘッド

    本体価格
    212万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 56000キロ メモリーナビ バックカメラ

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    127万円

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    本体価格
    109.2万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ クルコン ETC Bカメラ Pシート

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    152万円

関東
280
200.9万円
関西
130
205.5万円
東海
186
199.4万円
北海道
34
183.8万円
九州
144
200.1万円
東北
56
204.5万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
71
201.3万円
四国
37
216.9万円
地域別台数
関東
50
117.8万円
関西
10
104.7万円
東海
27
115.7万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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カローラスポーツとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  カムリハイブリッド
210.6万円297.8万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 2493
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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