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ライズとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ライズとカローラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
110万円1138万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
4272 中古車掲載台数 1040
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 モデリスタエアロ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ Bモニタ- LED ドラレコ ETC Sキー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全方位カメラ/前後ドラレコ/フルセグ/ETC

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグナビ マルチビューモニタ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲 追従クルコン シートH ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    203万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ B]モニター ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 8型DA バックカメラ ドラレコ 電動P 禁煙車

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 10.5型ディスプレイ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション LED ETC Bカメラ 9型モニター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンス モデリスタエアロ BSM

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    158万円

関東
900
194.2万円
関西
539
196.9万円
東海
949
198.8万円
北海道
170
206.4万円
九州
655
198.1万円
東北
291
202.5万円
北陸・甲信越
258
196.5万円
中国
342
192.7万円
四国
168
201.5万円
地域別台数
関東
239
201.5万円
関西
129
206.7万円
東海
212
204.8万円
北海道
33
189万円
九州
188
204.4万円
東北
62
198.9万円
北陸・甲信越
48
192.6万円
中国
86
203.7万円
四国
43
207.2万円

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ライズとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カローラスポーツ
167.9万円244.2万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
996~1196 排気量(cc) 1196~1986
82~98 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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