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カローラスポーツとGR86を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  GR86
VS
78万円377万円
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中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
1030 中古車掲載台数 639
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.3インチディスプレイオーディオ BSM

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロアラゴスタ車庫調スマート

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチDAナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 衝突軽減 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 衝突被害軽

    本体価格
    255.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ 後側方検知 車線逸脱警報

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC バックカメラ BSM 1オーナー

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速・9型ナビ・Bカメラ・ETC・走行5100km

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力エアロ/ティン車高調/チタンマフラー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDエアロ GRマフラー アイサイト

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型/登録済未使用車/6速MT/ブレンボ搭載

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー GRフルエアロ BLITZ車高調

    本体価格
    318万円

関東
235
201.4万円
関西
130
204.3万円
東海
212
203.6万円
北海道
33
187.7万円
九州
184
204.7万円
東北
60
195.9万円
北陸・甲信越
46
189.9万円
中国
87
204.7万円
四国
43
206.9万円
地域別台数
関東
214
325.3万円
関西
100
322.6万円
東海
149
326.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
324.4万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
51
330.7万円
四国
22
330.8万円

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カローラスポーツとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  GR86
210.6万円297.8万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1196~1986 排気量(cc) 2387
98~170 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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