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カローラツーリングとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S3スポーツバック
VS
115万円349万円
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中古車相場 61万円648万円
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1550 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM ナビ&フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ディスプレイ Bカメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ディスプレーオーディオ・Bモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ BSM 追従クルコン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 社外アルミ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター/バックカメラETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    147.4万円

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関東
395
208.7万円
関西
227
206.1万円
東海
270
208.5万円
北海道
68
216.7万円
九州
230
211.4万円
東北
111
220.4万円
北陸・甲信越
78
210.8万円
中国
115
204万円
四国
56
205.9万円
地域別台数
関東
20
374.6万円
関西
9
336.5万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
275.1万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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カローラツーリングとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S3スポーツバック
197.6万円338.8万円 新車時価格 642万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1196~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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