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カローラツーリングとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A5スポーツバック
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 264
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減B 純正AW バックカメラ LEDライト

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ワンオーナー LEDヘッド バックモニター

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス BSM・RCTA ナビ機能付DA

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ TRDエアロ ETC

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9インチAD ドラレコ 衝突軽減B ローダウン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き・トヨタ認定中古車

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 車両検査証明書付き

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    177.8万円

関東
401
208.2万円
関西
235
206.8万円
東海
296
207.5万円
北海道
65
218.8万円
九州
235
209.5万円
東北
120
221.1万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
126
204.1万円
四国
55
208.2万円
地域別台数
関東
108
298.6万円
関西
42
327.1万円
東海
34
373.9万円
北海道
16
100.9万円
九州
22
266.9万円
東北
10
237.1万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円

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カローラツーリングとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A5スポーツバック
197.6万円338.8万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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