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カローラツーリングとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 298万円1728万円
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1632 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S T-Cナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD FU0258 純正ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC クルコン LED

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TCナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6MTOP9型ディスプレイBカメラ社外マフラ

    本体価格
    184.9万円

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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル EXC/PKG パノラミックSR

    本体価格
    699.9万円

関東
474
202.1万円
関西
241
206万円
東海
238
203.2万円
北海道
72
210.8万円
九州
213
208.3万円
東北
114
219.3万円
北陸・甲信越
95
215.5万円
中国
123
201.3万円
四国
62
209.8万円
地域別台数
関東
21
694.5万円
関西
8
752万円
東海
6
636.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
1
862.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
621.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 1726万円2168万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1196~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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