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カローラツーリングとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
105.6万円349万円
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中古車相場 1228万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ETC2.0 ドラレコ(前)

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ドラレコ付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ロングラン保証1年付き ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC ドラレコ クルコン リアスポイラー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・ドラレコ・フルセグTV・ワンオーナ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正8型DA 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正9インチDAナビ BSM LEDフォグ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ HUD 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1290万円

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    1590万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1620万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1380万円

関東
385
208.5万円
関西
232
205万円
東海
258
207.5万円
北海道
66
219.8万円
九州
218
210.3万円
東北
113
220.7万円
北陸・甲信越
77
212.7万円
中国
121
205.9万円
四国
56
205.9万円
地域別台数
関東
10
1622.3万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
197.6万円338.8万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1196~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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