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カローラツーリングとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  エスカレード
VS
105.5万円348.4万円
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中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 204
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 10.5インチディスプレイ 登録済未使用車

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD 4WD9型DSPナビバックカメラ衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ 認定中古車 DOナビ付BカメラETC

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オナ 9型テレビ シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ディスプレイ/追従クルコン/BSM/AC100V

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード Luxury Collection オートチェック済み フルセグナビ ETC

    本体価格
    629万円

関東
400
208.2万円
関西
235
206.8万円
東海
296
207.5万円
北海道
65
218.8万円
九州
235
209.5万円
東北
120
221.1万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
126
204.1万円
四国
55
208.2万円
地域別台数
関東
63
551.5万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.7万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
231.7万円

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カローラツーリングとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  エスカレード
197.6万円338.8万円 新車時価格 1490万円1810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1196~1986 排気量(cc) 6156
98~170 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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