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カローラツーリングとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  クロスファイア
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突回避/被害軽減  ナビ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB シートヒーター・DAナビ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB スペアタイヤ SDナビ連動Dレコ ブラインドM

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ・Bカメラ・フルエアロ・ドラレコ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD メモリーナビバックモニタ ロングラン保証

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒータ ドラレコ DVDプレーヤー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ/クルコン/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ ミラーリング バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S スマートキー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    189.9万円

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    28万円

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    70万円

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    95.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

関東
480
202万円
関西
240
206.2万円
東海
242
203.2万円
北海道
73
209.7万円
九州
216
208.1万円
東北
116
219.6万円
北陸・甲信越
101
216万円
中国
120
199.6万円
四国
64
210万円
地域別台数
関東
4
87.9万円
関西
4
69.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.5万円
四国
0
---

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カローラツーリングとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  クロスファイア
197.6万円338.8万円 新車時価格 490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1196~1986 排気量(cc) 3199
98~170 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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