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カローラツーリングと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと488GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  488GTB
VS
105.6万円349万円
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中古車相場 2590万円3580万円
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1538 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチHDディスプレイナビTV

    本体価格
    264.4万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    201万円

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    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・純正DA・TV

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB KUHLコンプリートカー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    2800万円

関東
384
208.3万円
関西
232
204.4万円
東海
264
207.1万円
北海道
67
219万円
九州
220
211.7万円
東北
114
221.1万円
北陸・甲信越
79
212.7万円
中国
120
204.8万円
四国
58
207.3万円
地域別台数
関東
12
2886.5万円
関西
6
3125万円
東海
13
2919万円
北海道
1
3280万円
九州
3
3111万円
東北
3
2660万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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カローラツーリングの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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カローラツーリングと488GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  488GTB
197.6万円338.8万円 新車時価格 3070万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1196~1986 排気量(cc) 3902
98~170 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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