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カローラツーリングとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  F8トリブート
VS
115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション トヨタセーフティ/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー フルセグTV  ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装備DAバックカメラETCワンオーナ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC ドラレコ クルコン リアスポイラー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1オナ禁煙/追従クルコン/OPシートヒーター

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    235万円

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    3850万円

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    4150万円

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    4890万円

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    4550万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT PフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフター LED付きステアリング

    本体価格
    3848万円

関東
394
209.4万円
関西
228
206.3万円
東海
272
208万円
北海道
68
216.7万円
九州
228
211.2万円
東北
110
220.5万円
北陸・甲信越
79
210.6万円
中国
114
204.3万円
四国
55
205.8万円
地域別台数
関東
25
4151.5万円
関西
13
4132.2万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4454.9万円
四国
0
---

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カローラツーリングとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  F8トリブート
197.6万円338.8万円 新車時価格 3245万円3328万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1196~1986 排気量(cc) 3902
98~170 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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