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カローラツーリングとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 5852万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA フルセグ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー安全装備DAフルセグTV

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビETC前後方ドラレコ 外部給電機能

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ無し・TVありディスプレイオーディオ付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 純正10.3インチナビ ETC

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期 10.5インチ大型ナビTV シ-トヒ-タ BSM

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

関東
507
205.7万円
関西
241
208.6万円
東海
244
206.6万円
北海道
63
208万円
九州
220
207.4万円
東北
102
219万円
北陸・甲信越
95
218.3万円
中国
120
203.1万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
12
7233.6万円
関西
9
6541.4万円
東海
2
6915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6225万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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カローラツーリングとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  SF90スパイダー
197.6万円338.8万円 新車時価格 5856万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1196~1986 排気量(cc) 3990
98~170 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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