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カローラツーリングとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  マスタング
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 148
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TCナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・純正ナビ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型DAナビTV シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS・ETC・Bモニタ・ナビ・LED

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ドラレコ セーフティーセンスサポート

    本体価格
    229.8万円

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    558万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 6速MT 201Aオプション

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    648.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 当社顧客様買取車両 フルオリジナル

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

関東
474
202.1万円
関西
241
205.9万円
東海
238
203.2万円
北海道
72
210.8万円
九州
213
208.3万円
東北
114
218.9万円
北陸・甲信越
95
215.5万円
中国
122
201.4万円
四国
62
209.8万円
地域別台数
関東
61
465.8万円
関西
17
340.6万円
東海
41
586.9万円
北海道
1
158万円
九州
11
451.3万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
8
459.9万円
四国
4
158万円

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カローラツーリングとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  マスタング
197.6万円338.8万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1196~1986 排気量(cc) 2260~5200
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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