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カローラツーリングとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  インテグラ
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 35万円272万円
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1644 中古車掲載台数 52
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ ETC クルコン フルセグTV

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルモデリスタ/9型DPオーディオ/ナビ/BSM

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クリアランスソナー オートクルーズ

    本体価格
    230万円

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  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 柿本マフラー 走行56000Km

    本体価格
    222万円

関東
480
201.7万円
関西
238
206.2万円
東海
236
203.3万円
北海道
72
210.8万円
九州
218
207.9万円
東北
116
220万円
北陸・甲信越
96
216.4万円
中国
124
201万円
四国
64
209.8万円
地域別台数
関東
25
119.8万円
関西
4
191.8万円
東海
7
95.5万円
北海道
1
65万円
九州
6
83.2万円
東北
3
56.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円

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カローラツーリングとインテグラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  インテグラ
197.6万円338.8万円 新車時価格 199.5万円210万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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