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カローラツーリングとシビックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シビック
VS
115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 714
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・バックモニター・ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング HV W×B 

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB HUD BSM RCTA ステアリングヒーター

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS 大画面ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    176万円

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    186.9万円

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    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/フルセグTV/ビルトインETC

    本体価格
    204.8万円

関東
398
209.2万円
関西
230
206.9万円
東海
273
207.6万円
北海道
69
217.2万円
九州
232
210.2万円
東北
112
220万円
北陸・甲信越
80
208.4万円
中国
118
203.9万円
四国
58
208.6万円
地域別台数
関東
255
262.7万円
関西
95
285.3万円
東海
152
285.5万円
北海道
10
252.7万円
九州
65
267.5万円
東北
30
266.1万円
北陸・甲信越
47
255.6万円
中国
31
245万円
四国
29
285.5万円

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カローラツーリングとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シビック
197.6万円338.8万円 新車時価格 319万円439.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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