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カローラツーリングとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  モビリオ
VS
115万円349万円
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中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオBluetoothドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DAバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB スペアタイヤ・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X バックカメラ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDライト・ワンオーナー・アルミ・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリナビ バックモニタ コーナーセンサ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA 追従クルコン ETC2.0 ハーフレザー

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 車両検査証明書付き

    本体価格
    253万円

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    14.8万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.4 Pナビ ETC キーレス

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    19.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

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    20.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A CD AM FMラジオ ETC 左PWドア AC キーレス

    本体価格
    24.2万円

関東
394
209.4万円
関西
228
206.3万円
東海
272
208万円
北海道
68
216.7万円
九州
228
211.2万円
東北
110
220.5万円
北陸・甲信越
79
210.6万円
中国
114
204.3万円
四国
55
205.8万円
地域別台数
関東
3
19.7万円
関西
3
24.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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カローラツーリングとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  モビリオ
197.6万円338.8万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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