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カローラツーリングとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  レジェンド
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 122
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS Tコネクト ICS Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/フルモデリスタ/DPオーディオ

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ TV Bカメラ ETC2.0 新品タイヤ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ICS・フルセグ・フルエアロ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイ/オートクルーズ/BSM

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリ-ナビ  メディアプレイヤー接続

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DO カーナビ モデリスタ BSM ETC

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

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    68万円

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    40.5万円

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    445万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙4WD寒冷地仕様サンルーフ衝突軽減

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オーナー サンルーフ 白革 LED ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    459万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXホワイトレザーSR

    本体価格
    120万円

関東
400
208.2万円
関西
235
206.8万円
東海
296
207.5万円
北海道
65
218.8万円
九州
235
209.5万円
東北
120
221.1万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
126
204.1万円
四国
55
208.2万円
地域別台数
関東
55
275.3万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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カローラツーリングとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  レジェンド
197.6万円338.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 3471
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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