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カローラツーリングとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アクティトラック
VS
105.5万円348.4万円
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中古車相場 10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 603
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 モデリスタ 純正10型DA バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 距離無制限1年保証付 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5純正ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型DA フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 合成皮革シート ステアリングスイッチ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー フルセグナビ リヤカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ヒョウ害車 DA フルセグTV USB接続可

    本体価格
    185万円

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    応談

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    本体価格
    133万円

関東
400
207.9万円
関西
237
206.9万円
東海
296
207.5万円
北海道
65
218.8万円
九州
235
209.5万円
東北
121
221.1万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
125
204.3万円
四国
55
208.2万円
地域別台数
関東
94
64.9万円
関西
43
70.7万円
東海
83
64.3万円
北海道
22
61.7万円
九州
112
66.8万円
東北
59
69.9万円
北陸・甲信越
62
68.2万円
中国
82
71.1万円
四国
46
72.8万円

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カローラツーリングとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アクティトラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1196~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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