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カローラツーリングとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  Honda e
VS
115万円349万円
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中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB プリクラッシュセーフティ/9インチナビ

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックモニター付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA バックモニタ ETC LED AW TSS ICS

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 当社元社用車 走行1709キロ ナビ BSM

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    379.9万円

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    272万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンHondaC

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    293.7万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 純ナビ ETC

    本体価格
    277.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス レンタアップ 全周囲カメラ 純正DR

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    271.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    325.8万円

関東
398
209.1万円
関西
230
207万円
東海
273
207.8万円
北海道
69
217.2万円
九州
232
210.2万円
東北
112
220.1万円
北陸・甲信越
80
208.6万円
中国
118
204万円
四国
58
208.6万円
地域別台数
関東
26
347.9万円
関西
2
239.8万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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カローラツーリングとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  Honda e
197.6万円338.8万円 新車時価格 451万円495万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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