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カローラツーリングとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  Eペイス
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 147.5万円848万円
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1645 中古車掲載台数 92
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA Bモニター ETC スペアタイヤ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタセフティーセンス ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション OP2トーンOP温熱シート純正ナビTV運転支援

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS BSM ナビ TV Bカメラ ETC AW 寒冷地

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正7インチDA&カメラ&前後ドラレコ付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 雹害9型DオーディオBカメラ運転支援LED

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

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    388万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 登録済未使用車 ヒーター&クーラーシート

    本体価格
    848万円

関東
472
201.2万円
関西
243
206.7万円
東海
242
203.5万円
北海道
73
208.3万円
九州
213
208.2万円
東北
116
219.8万円
北陸・甲信越
102
217.4万円
中国
120
199.7万円
四国
64
210.3万円
地域別台数
関東
38
384万円
関西
12
359.7万円
東海
15
305.4万円
北海道
3
278.7万円
九州
7
269.7万円
東北
3
282.9万円
北陸・甲信越
4
424.7万円
中国
6
297.1万円
四国
4
343.7万円

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カローラツーリングとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  Eペイス
197.6万円338.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1196~1986 排気量(cc) 1498~1999
98~170 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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