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カローラツーリングとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ジープ  ラングラー
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 1318
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 BSM 純9型DA ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ETC ワンオーナー 4WD バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S BLUETOOTH付 バックモニター ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行45475キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・当社元試乗車・大画面DA・追従クルコン

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    188.5万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー/社外ルーフラック/ETC/Bカメラ

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車12.3インチ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    665.4万円

関東
503
205.6万円
関西
243
209.3万円
東海
237
206.4万円
北海道
64
208.5万円
九州
218
208.3万円
東北
101
218.9万円
北陸・甲信越
96
218.3万円
中国
121
203.4万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
489
492.2万円
関西
237
486.9万円
東海
256
456.5万円
北海道
76
438.5万円
九州
96
447.5万円
東北
52
491.4万円
北陸・甲信越
43
407.9万円
中国
54
511.1万円
四国
15
480.7万円

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カローラツーリングとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ジープ  ラングラー
197.6万円338.8万円 新車時価格 459万円1030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~3604
98~170 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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