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カローラツーリングとHSを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとHSの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  HS
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
1632 中古車掲載台数 155
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ・Bluetooth・TVフルセグ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突回避システム・Bluetoothナビ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 弊社元試乗車 1402km ブラインドモニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオBカメラモデリスタ

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM ETC バックカメラ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X バックカメラ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ/フルセグ/オートLED&フォグ/ETC

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    173万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザー インテリアII 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC TV

    本体価格
    158.4万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ ETC クルコン LEDライト

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 212ブラック/1オーナー/ナビTV/18AW/禁煙車

    本体価格
    96.9万円

  • レクサス HS HS250h 

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h バージョンI LEDヘッドライト/HDDナビ/禁煙

    本体価格
    90万円

  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート ベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    185万円

関東
500
205.3万円
関西
243
208.8万円
東海
234
205.9万円
北海道
64
209.8万円
九州
214
207.2万円
東北
102
218.4万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
120
202.4万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
48
117.9万円
関西
21
137.9万円
東海
26
113.8万円
北海道
1
108.8万円
九州
33
126.4万円
東北
7
112.9万円
北陸・甲信越
10
112.3万円
中国
8
107.4万円
四国
1
110万円

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カローラツーリングとHSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  HS
197.6万円338.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1196~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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