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カローラツーリングとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   レクサス  LX
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 649.4万円2058万円
LXの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 158
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 大画面純正フルセグナビ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ドラレコ ナビ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ヒョウ害 DA フルセグTV Bモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9型DA ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期モデル 10インチナビ シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ドラレコ スマートキー TSS

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス DA

    本体価格
    280.1万円

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    応談

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  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

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    本体価格
    1682万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロキット/サンルーフ

    本体価格
    777万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙 サンルーフ モデリスタ マクレビ

    本体価格
    699.8万円

関東
471
201.9万円
関西
240
205.8万円
東海
239
203.3万円
北海道
72
210.8万円
九州
213
208.3万円
東北
115
219万円
北陸・甲信越
95
215.5万円
中国
123
201.3万円
四国
62
209.8万円
地域別台数
関東
41
1167.8万円
関西
45
1419.2万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1002.4万円
九州
21
1117.6万円
東北
3
793.6万円
北陸・甲信越
5
1434.6万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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カローラツーリングとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  LX
197.6万円338.8万円 新車時価格 1250万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1196~1986 排気量(cc) 3444
98~170 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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