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カローラツーリングとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  キャロル
VS
115万円349万円
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中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 464
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減B 純正AW バックカメラ LEDライト

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/TRDエアロ/デジタルミラー

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正ディスプレイオーディオBT再生ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9型ディスプレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G コネクテッドナビプラス ETC2.0

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G トヨタセーフティS 8インチDA ETC2.0

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Tコネクトナビ Bカメラ ハーフレーザー

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD セーフティセンス

    本体価格
    238万円

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  • マツダ キャロル 660 エコ X 禁煙 プッシュスタート プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

関東
399
209.2万円
関西
228
207.1万円
東海
275
207.8万円
北海道
69
217.2万円
九州
230
209.7万円
東北
112
220.6万円
北陸・甲信越
80
208.6万円
中国
117
204.1万円
四国
57
208.7万円
地域別台数
関東
76
48.3万円
関西
94
73.4万円
東海
46
60.7万円
北海道
20
60.8万円
九州
60
54.1万円
東北
26
57.2万円
北陸・甲信越
44
60万円
中国
75
60万円
四国
23
54.9万円

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カローラツーリングとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  キャロル
197.6万円338.8万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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