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カローラツーリングとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  トリビュート
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
トリビュートの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー 50ミリオンエ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有)

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突軽減 モデリ純正DA Bカメラ LED BSM

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD ナビ/ETC/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ドラレコ・DAナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 禁煙車・ワンセグ・バックガイドモニター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.0 LX Gパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

関東
459
201.6万円
関西
246
206.9万円
東海
231
203.7万円
北海道
71
212.7万円
九州
213
209.2万円
東北
113
218.8万円
北陸・甲信越
95
214.8万円
中国
118
202.7万円
四国
62
209.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  トリビュート
197.6万円338.8万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~2967
98~170 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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