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カローラツーリングとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ボンゴトラック
VS
115万円349万円
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中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 250
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ワンオーナー 4WD メーカオプション限定色

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 10.5型DA 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ BT ETC レーダークルーズ

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ドラレコ ETC BSM 純正アルミ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグTV ETC2.0保証1年LED

    本体価格
    245.8万円

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    226万円

関東
390
209.3万円
関西
228
206.3万円
東海
274
208.2万円
北海道
69
217万円
九州
230
210.3万円
東北
112
220.4万円
北陸・甲信越
78
209.2万円
中国
115
204.9万円
四国
57
208.8万円
地域別台数
関東
68
249.9万円
関西
70
127.6万円
東海
22
260.1万円
北海道
7
164万円
九州
39
159万円
東北
10
191.1万円
北陸・甲信越
13
252.9万円
中国
9
249.6万円
四国
12
313.2万円

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カローラツーリングとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ボンゴトラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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