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カローラツーリングとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとルーチェの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ルーチェ
VS
115万円349万円
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中古車相場 117万円235万円
ルーチェの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DA Bカメラ 前後ドラレコ クルコン LED

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC BSM バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD シートヒーター ETC ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング HV アクティブスポーツ 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DA Bカメラ ETC LED スマートキー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    229万円

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    応談

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  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    108万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 近日Youtube紹介

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    117万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ SG-X 取説整備手帳

    本体価格
    168万円

関東
398
209.1万円
関西
230
207万円
東海
273
207.8万円
北海道
69
217.2万円
九州
232
210.2万円
東北
112
220.1万円
北陸・甲信越
80
208.6万円
中国
118
204万円
四国
58
208.6万円
地域別台数
関東
5
174.3万円
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
142.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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カローラツーリングとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ルーチェ
197.6万円338.8万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1308~2954
98~170 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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