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カローラツーリングとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  CX-3
VS
105.6万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
1539 中古車掲載台数 1234
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS TCナビ フルセグTV LED

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックモニター・ステアリングスイッチ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/純ナビ/Bカメ/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 認定1オ-ナ/Dレコ/10ナビBカメETC/クルコン

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1オナ禁煙/追従クルコン/OPシートヒーター

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA シートヒータ ETC バックカメラ LED

    本体価格
    220.3万円

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関東
384
208.3万円
関西
233
204.3万円
東海
264
207.1万円
北海道
67
219万円
九州
220
211.7万円
東北
114
221.1万円
北陸・甲信越
79
212.7万円
中国
120
204.8万円
四国
58
207.3万円
地域別台数
関東
326
154.6万円
関西
149
154.5万円
東海
229
157.9万円
北海道
52
154.6万円
九州
159
172.8万円
東北
88
159.9万円
北陸・甲信越
106
163.7万円
中国
89
160.4万円
四国
36
157.9万円

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カローラツーリングとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  CX-3
197.6万円338.8万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1196~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~170 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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