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カローラツーリングとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 411
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減 フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S スマートキー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 12セグMナビBカメラL

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・LED

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオBluetoothドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BLUETOOTH付 ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ 前カメラ シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー レーダークルコン ハーレザ

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
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    223.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) RSP 黒本革 ナビTV 360カメラ 9AT 2年保証

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    86.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 後期型 27963km ワンオーナー 禁煙 D車

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    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    379.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダーセーフティ サンルーフ

    本体価格
    258万円

関東
403
208.7万円
関西
239
206.7万円
東海
297
207.5万円
北海道
65
216.5万円
九州
234
209.5万円
東北
125
222.4万円
北陸・甲信越
79
210.7万円
中国
126
203.6万円
四国
53
208.4万円
地域別台数
関東
188
395.8万円
関西
67
414.9万円
東海
73
340.9万円
北海道
2
401万円
九州
26
230万円
東北
10
369.6万円
北陸・甲信越
17
353.4万円
中国
20
366.4万円
四国
8
269.4万円

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カローラツーリングとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1992~1997
98~170 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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