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カローラツーリングとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減 Dオーディオ 障害物センサー

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 雹害9型DオーディオBカメラ運転支援LED

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型DA ETC

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行45475キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 弊社元試乗車 1551km ブラインドモニター

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X セーフティセンス-ICS-ナビ-CDDVD再生

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 元社用車・BSM・シートヒーター

    本体価格
    286万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
482
202.5万円
関西
239
205.9万円
東海
241
203.2万円
北海道
73
210.3万円
九州
216
208.1万円
東北
116
219.4万円
北陸・甲信越
95
215.5万円
中国
123
201.3万円
四国
63
209.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
197.6万円338.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1196~1986 排気量(cc) 5439
98~170 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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