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カローラツーリングとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 188万円1098万円
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1679 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 禁煙車・ワンセグ・バックガイドモニター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 社外ナビ バックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB D/A バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 DAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA フルセグ ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    349.5万円

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    259万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブ サンルーフ 有償カラー

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    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナー エクスクルーシブ

    本体価格
    384万円

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    1050万円

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    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC RSP SRヒーター黒革HUD360カメ 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブP SR ベンチレーター HUD

    本体価格
    350.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD デジタルインテ レザーエクス アド パノラ

    本体価格
    1048万円

関東
512
205.9万円
関西
242
209.1万円
東海
243
205.8万円
北海道
64
210.5万円
九州
226
207.8万円
東北
108
219.3万円
北陸・甲信越
98
218.2万円
中国
125
203.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
21
532.2万円
関西
7
484.2万円
東海
7
535.4万円
北海道
1
398万円
九州
2
321.5万円
東北
2
345万円
北陸・甲信越
4
902.3万円
中国
1
793万円
四国
0
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カローラツーリングとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
197.6万円338.8万円 新車時価格 1098万円1103万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1196~1986 排気量(cc) 1992
98~170 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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