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カローラツーリングとアイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  アイ
VS
84.8万円341.3万円
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中古車相場 5万円59.8万円
アイの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 225
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    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減・フルセTV・Bluetooth対応

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正ナビ  ドラレコ モデリスタエアロ DVD

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ナビ フルセグ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 DAナビ付 ドラレコ ACC フルセグ ETC

    本体価格
    207.9万円

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    本体価格
    12.5万円

関東
507
205.1万円
関西
241
208.8万円
東海
236
206.2万円
北海道
65
210.1万円
九州
216
207.7万円
東北
105
218.7万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
122
202.1万円
四国
59
214.1万円
地域別台数
関東
78
22.9万円
関西
29
21万円
東海
27
20.8万円
北海道
14
27.8万円
九州
32
24.6万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
10
29.5万円
中国
16
31.9万円
四国
8
28.7万円

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カローラツーリングとアイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  アイ
197.6万円338.8万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1196~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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