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デリカD:5とカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラツーリングの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラツーリング
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 82万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
2633 中古車掲載台数 1627
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 全方位 ドラレコ

    本体価格
    415.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ラリーアートガーニッシュパッケージ

    本体価格
    436.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    225.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人7型メモリナビ両パワ後席モニタBカメ

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側パワスラ 衝突軽減 アイスト

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位 両パワ ETC 地デジ

    本体価格
    418.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正10型ナビ 全周囲 両側電動

    本体価格
    416.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ナビ後席モニタ/Bカメラ/自動D/外16AW/禁煙

    本体価格
    62.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウト リフトアップ AiR/G16AW RT

    本体価格
    508万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型DA バックカメラ BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1500w給電/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    198万円

関東
788
264.1万円
関西
349
332.1万円
東海
372
296.3万円
北海道
349
286万円
九州
231
248.5万円
東北
239
323.1万円
北陸・甲信越
170
306万円
中国
75
347.8万円
四国
60
299.2万円
地域別台数
関東
405
209.5万円
関西
238
206.1万円
東海
300
208.4万円
北海道
67
220.4万円
九州
236
209.4万円
東北
124
221.3万円
北陸・甲信越
79
210.6万円
中国
126
203.5万円
四国
52
208.5万円

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カローラツーリングの中古車を探す

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デリカD:5とカローラツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラツーリング
221.3万円479.9万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1998~2359 排気量(cc) 1196~1986
145~170 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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