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カローラツーリングとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  ギャランフォルティス
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 35万円251万円
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1676 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ T-Connectナビ ドラレコ前後

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 バックカメラ サポカー ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正8型DA Bカメラ ドラレコ スペアキー

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション アクセル踏み間違いDVD再生バックカメラ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリナビ コーナーセンサー Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV/CD/DVD

    本体価格
    212.8万円

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    55万円

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    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外ナビ Bカメラ TCーSST パドルシフト

    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/ワンオーナー/社外ナビ地デジTV

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型 車高調 外マフラー 純正18AW

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 10年保証付/事故無/パドルシフト

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

関東
514
205.7万円
関西
238
208.6万円
東海
245
205.4万円
北海道
64
210.5万円
九州
228
207.8万円
東北
107
219.3万円
北陸・甲信越
99
218.5万円
中国
120
203.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
17
103.4万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
7
77万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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カローラツーリングとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ギャランフォルティス
197.6万円338.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1196~1986 排気量(cc) 1798~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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