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カローラツーリングとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  ラフェスタ
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 11.8万円117万円
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1584 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ TRD バックモニタ トヨタセーフ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 9型ディスプレイ TSS デジタルミラー

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・ドラレコ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 7インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ BSM ETC 禁煙車

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型DPオーディオ/BSM/シートヒーター

    本体価格
    197.2万円

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    37.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 1オナ 禁煙 ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

関東
454
202万円
関西
237
205.9万円
東海
227
203.6万円
北海道
70
210.4万円
九州
209
209.1万円
東北
112
219.1万円
北陸・甲信越
95
214.7万円
中国
119
202.2万円
四国
61
209.4万円
地域別台数
関東
20
33.6万円
関西
11
28.5万円
東海
4
76.9万円
北海道
3
50万円
九州
4
50.2万円
東北
1
41.8万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

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カローラツーリングとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ラフェスタ
197.6万円338.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1196~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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