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カローラツーリングとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
115万円348.4万円
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中古車相場 449万円1450万円
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1607 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    259万円

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    本体価格
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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth対応ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション メーカーDA Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
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関東
406
208.7万円
関西
232
207万円
東海
288
208.7万円
北海道
65
217.9万円
九州
238
209.2万円
東北
116
220.7万円
北陸・甲信越
85
210.1万円
中国
120
205.3万円
四国
57
209.3万円
地域別台数
関東
9
917.3万円
関西
3
882万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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カローラツーリングとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  スカイラインGT-Rセダン
197.6万円338.8万円 新車時価格 498.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1196~1986 排気量(cc) 2568
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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