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カローラツーリングとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  フィガロ
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 87.5万円598万円
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1652 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロパーツ 18AW

    本体価格
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  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6MTモデリスタOP9型ナビTV運転支援LED

    本体価格
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    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング HV W×B 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Dオーディオ TV Bカメラ AC電源

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

関東
479
201.7万円
関西
240
206.1万円
東海
238
203万円
北海道
72
210.8万円
九州
218
207.8万円
東北
117
219.9万円
北陸・甲信越
100
216.1万円
中国
124
201万円
四国
64
209.6万円
地域別台数
関東
6
172.9万円
関西
2
207万円
東海
12
247万円
北海道
0
---
九州
7
208万円
東北
3
251.3万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
4
182.5万円
四国
1
175.7万円

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カローラツーリングとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  フィガロ
197.6万円338.8万円 新車時価格 187万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1196~1986 排気量(cc) 987
98~170 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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