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カローラツーリングとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとNT450アトラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  NT450アトラス
VS
115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 75万円369万円
NT450アトラスの相場表を見る
1573 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビバックカメラETCドラレコ前後

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB モデリスタフルエアロ9型SDナビBカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ フルセグ バックカメラ アルミ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 試乗車 ドラレコ ETC

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9インチナビ バックカメラ フルセグ ミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 禁煙 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    212.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 5MT 純正Mナビ 純正ドラレコ EZGC

    本体価格
    273.9万円

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  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 5速マニュアル

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    145万円

  • 日産 NT450アトラス 全低床2tダンプ 

    本体価格
    173万円

  • 日産 NT450アトラス AT 3トン 新明和ダンプ 荷台塗装済 AT 3t ダンプ 荷台塗装済 中間ピン

    本体価格
    233万円

  • 日産 NT450アトラス 3.6t積・平ボディ・4段クレーン 

    本体価格
    572万円

関東
401
209.1万円
関西
231
207.2万円
東海
275
207.8万円
北海道
69
217.2万円
九州
231
209.8万円
東北
112
220.6万円
北陸・甲信越
80
208.6万円
中国
117
204.1万円
四国
57
208.7万円
地域別台数
関東
6
305.3万円
関西
6
130.7万円
東海
5
206.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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カローラツーリングとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  NT450アトラス
197.6万円338.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 3000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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