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ノートオーラとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカローラツーリングの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラツーリング
VS
118.9万円428万円
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中古車相場 115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 1596
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    253.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE ETC

    本体価格
    236.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 下回り画像有 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位 純正ナビ TV BT ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9型ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE 全方位カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    237.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    259.6万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正8型ディスプレイ 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    255.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA フルセグ ETC2.0 純正17AW

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    201.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビTV ドラレコ前後 純正スターター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチDA BSM セーフティセンス LED

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正DA Bカメラ LEDライト

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    158万円

関東
592
239.4万円
関西
202
242.5万円
東海
271
246.8万円
北海道
105
275.1万円
九州
267
255.3万円
東北
134
250.6万円
北陸・甲信越
83
243.1万円
中国
93
255.9万円
四国
45
243万円
地域別台数
関東
407
208.9万円
関西
229
207.2万円
東海
282
208.6万円
北海道
66
217.7万円
九州
235
209.9万円
東北
115
220.2万円
北陸・甲信越
83
209.9万円
中国
120
204.8万円
四国
59
208.3万円

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ノートオーラとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラツーリング
261万円347.4万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1198 排気量(cc) 1196~1986
82 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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