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カローラツーリングとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  パナメーラ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
1674 中古車掲載台数 234
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ICS TCナビ Bモニタ ドラレコ クルコン BSM

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 本土仕入・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth USB バックカメラ

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・ワンオーナー・フルセグ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA TV ドラレコ BSM 純正AW 寒冷地

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    204万円

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  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD トラフィックジャム レーンチェンジ

    本体価格
    990万円

関東
509
206万円
関西
242
209.1万円
東海
242
205.7万円
北海道
64
210.5万円
九州
225
207.8万円
東北
108
219.3万円
北陸・甲信越
98
218.2万円
中国
125
203万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
82
643.3万円
関西
32
707.4万円
東海
67
633.4万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
5
777.2万円
北陸・甲信越
11
549.6万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円

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カローラツーリングとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  パナメーラ
197.6万円338.8万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1196~1986 排気量(cc) 2893~3996
98~170 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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