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カローラツーリングとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとキャプチャーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ルノー  キャプチャー
VS
115万円349万円
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中古車相場 42万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 123
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5INディスプレイオーディオTVETC

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙/Bluetooth/スマートキー/車検整備付

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 純正DA ETC 禁煙車

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ Bモニター ETC

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クリアランスソナブラインドスポットモニタ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 10速スポーツシーケンシャルシフトマチック

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ETC2.0 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ LEDヘッドランプ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ロングラン保証1年付き ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 前歴レンタカー・トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

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    259万円

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    249.6万円

関東
397
209.2万円
関西
230
206.9万円
東海
273
207.6万円
北海道
69
217.2万円
九州
232
210.2万円
東北
112
220万円
北陸・甲信越
80
208.4万円
中国
118
203.9万円
四国
58
208.6万円
地域別台数
関東
44
181.5万円
関西
8
182.9万円
東海
22
217.4万円
北海道
1
209万円
九州
16
199.2万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
12
207.8万円
中国
12
265.7万円
四国
4
212.4万円

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カローラツーリングとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ルノー  キャプチャー
197.6万円338.8万円 新車時価格 299万円439万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1196~1986 排気量(cc) 1333~1597
98~170 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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