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カローラツーリングとミニを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとミニの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ローバー  ミニ
VS
84.8万円341.3万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 55万円440万円
ミニの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 302
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 車検整備付 ナビ ETC BSM ICS PKSB

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS搭載車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ ETC2.0 レーダークルーズ  アルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB スペアタイヤ SDナビ連動Dレコ ブラインドM

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB BBS17AW・BSM・Sヒーター・Bカメラ・ETC

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 走行距離25000キロ・ドラレコ付き

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    220万円

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    応談

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    253万円

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    140万円

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    本体価格
    192.4万円

関東
504
205.1万円
関西
241
208.9万円
東海
236
206.2万円
北海道
65
210.1万円
九州
215
207.4万円
東北
102
218.6万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
122
202.2万円
四国
60
214.2万円
地域別台数
関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
30
216.8万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円

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カローラツーリングとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ローバー  ミニ
197.6万円338.8万円 新車時価格 139万円359万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1196~1986 排気量(cc) 999~1271
98~170 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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