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カローラツーリングとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  ドミンゴ
VS
105.6万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BLUETOOTH付 ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /黒半革/8型ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー バックモニター ドラレコ付き

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    200万円

関東
391
208.3万円
関西
231
204.6万円
東海
262
207.3万円
北海道
66
219万円
九州
219
210.3万円
東北
114
221.4万円
北陸・甲信越
79
212.1万円
中国
122
205.3万円
四国
58
207.5万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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カローラツーリングとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  ドミンゴ
197.6万円338.8万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1196~1986 排気量(cc) 1189
98~170 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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