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カローラツーリングとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラツーリングとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
VS
115万円349万円
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中古車相場 15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 263
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9インチナビ バックカメラ フルセグ ミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ワンオーナー ETC 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ・ETC・ワンオーナ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB レーザークルーズコントロールドラレコ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス装備

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション アクセル踏み間違いDVD再生バックカメラ

    本体価格
    249万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ&全周囲カメラ&ETC

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ワンセグTV バック カメラ ETC 74

    本体価格
    23.9万円

関東
398
209.2万円
関西
230
206.9万円
東海
273
207.6万円
北海道
69
217.2万円
九州
232
210.2万円
東北
112
220万円
北陸・甲信越
80
208.4万円
中国
118
203.9万円
四国
58
208.6万円
地域別台数
関東
107
135.4万円
関西
28
155万円
東海
31
144.9万円
北海道
33
94.7万円
九州
12
138.6万円
東北
17
108.8万円
北陸・甲信越
26
161.1万円
中国
5
177.7万円
四国
4
173.5万円

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カローラツーリングとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
197.6万円338.8万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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